Lunedì 01 Febbraio 2010 12:48

Sul sito NASA è comparso un annuncio che comunica un cambiamento nel programma delle conferenze


La prima conferenza sarà più incentrata sul budget vero e proprio e oltre a Bolden (Amministratore della NASA) parteciperà Beth Robinson, il capo responsabile finanziario della NASA. L'orario corrispondente sarà anticipato alle 18:30 di oggi, contemporaneamente alla pubblicazione del budget NASA.

Una seconda conferenza stampa che si terrà martedì 2 febbraio alle 16 italiane.
A questa parteciperà anche il Dr. John Holdren, Assistente al Presidente per la Scienza e la Tecnologia e Direttore dell'ufficio Science and Technology Policy della Casa Bianca.
Introdurranno, e qui è l'annuncio importante, "le nuove aziende commerciali che lanceranno questa fase pionieristica della conquista spaziale, cambiando i giochi dello sviluppo delle tecnologie per portare gli uomini nello spazio".
Un'anticipazione ci sarà oggi durante un briefing che inizierà alle 19 italiane.

Questa è la prima dichiarazione ufficiale che sposta lo sviluppo dei veicoli con equipaggio umano alle aziende private.


Continuano i lavori per il Constellation
è stata completata la struttura della prima torre di servizio per il vettore Ares I.
La Ares 1 Mobile Launch Tower si staglia oggi sul panorama del Kennedy Space Center con i suoi 117 metri di altezza, ma con l'aria che tira c'è la possibilità che non venga mai utilizzata.
Il costo della costruzione della struttura è stato calcolato in 264 milioni di dollari, oltre ai 500 impiegati per il progetto. L'azienda costruttrice, la Hensel Phelps di Orlando, ha scorporato i due valori, nel caso che la NASA ordinasse un altro esemplare. L'entrata in servizio della torre è prevista per il 2014 e nel frattempo verranno installate tutte le impiantistiche per le connessioni ombelicali verso il vettore. Condotti elettrici, idraulici, per i propellenti, insieme a tutta la parte di supporto meccanico per permettere anche l'accesso al razzo quando si trova in rampa.
Consideriamo che, benché sia stata progettata specificatamente per Ares I, la torre potrà essere convertita per qualsiasi altro vettore pesante, anche se non è stato fatto alcun calcolo del costo corrispondente.

Per quest'estate è previsto lo smantellamento della vecchia torre di servizio per gli Shuttle sulla rampa 39/B.
 

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Giovedì, 09. Settembre 2010